《全12種》E235系ファミリードア開閉集 ダイジェスト版
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- Опубликовано: 20 авг 2024
- 【New!】E231系ファミリードア開閉集112連発→ • 【全24種】E231系ファミリー ＋α ドア...
E235系0番台にはじまり、現在はディズニーリゾートラインにまで波及した富士電機製ラック式ドア12種類をダイジェスト版で収録いたしました！
ロングバージョンも時期は未定ですが公開予定です！お楽しみに！
@@こちらもどうぞ@@
◆ドア開閉集再生リスト→ • 【音を楽しむ】ドア開閉集シリーズ
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#E235系 #E131系 #ドア開閉集
0:34 扉が閉まった瞬間ではなく、閉まってからロックが掛かった時に戸閉灯が消えるのが他と違って見てて面白いですね〜
コメントありがとうございます！現業の方は戸閉灯の消灯タイミングが既存車と異なるために最初は困惑していたそうです笑
315系もラック式ですね！
大阪環状線323系や225系100番台もこのようなドアのが嬉しかった。
ラック式になりましたね！ＪＲ西日本は225系の登場からかれこれ10年以上同一形状のドアを採用していますね、今後もしばらく刷新は見込めませんね…笑
0:36 この部分好きだなー
0:15 0:19 E235系1000番台 J-01+F-01編成 ｸﾊE234-1101+ｸﾊE235-1001 鎌倉車両センター 0:08 0:11 0:01 0:03 E235系 ﾄｳ01編成 東京車両センター 1:30 1:34 E131系 0:26 東急2020系 2021F 0:33 東急6020系 6021F 0:41 東急3020系 3021F 1:12 1:26 小田急5000系 5051F 0:51 都営5500形 5501F 0:56 0:58 1:03 1:07 TX-3000系 1:43 1:53 リゾートライナー 100形
ジャンプありがとうございます！
0:34の6020系の閉まる音デカ過ぎwww
着眼点がさすがです！冬の静かで音の響く空間で聞くことのできる音です！
集団行動で靴をそろえてような音が特徴的ですね(笑)
235系にこんなシートがあるのが初めて知ったwww
ホントに1か月もあったかどうかなので幻の座席になりそうですね
@@shuhima233 SDGsトレインでしたってけ？
1:08 TXのホームドア不協和音すぎて好き
逆に好きになってしまいましたか笑笑
ドアロックの音好きだわ〜
最初は慣れない動作音でしたが、今ではこのロック音に体が無意識に反応するレベルまでになりましたね笑
この動画が大好きです
ありがとうございます😭😭
ロック音がもはやアトラクションに聞こえるからリゾートラインは違和感がないww
なるほど！その視点はありませんでしが、確かにアトラクションにあるドアが一斉に閉まる様子が脳裏に浮かびますね！
先日デビューした315系も富士電機製のドアエンジンになっていますね
そうでしたね！JR東海が採用するということはこのドアエンジンは相当に信頼性が高く優秀であるといえますね！
サムネすごい好きです！
サムネにも着目していただけてとてもうれしいです！デザインには悩んだのですがこのようにお褒めいただけて、頑張った甲斐がありました！
つくばエスプレスって左右でドアの音が違うんですか！？初めて知りました！凄いですね！あと、このドア式は大抵は三菱フルSIC(MOSFET)ｰVVVFの車両ですかね？
そうなんです！山側と海側で音程が異なります！
VVVFと直接の関係はないと思いますが、SiC-MOSEFTとラック式はどちらも最近の製品なので、同時に搭載されやすいのだと思います
@@shuhima233 なるほど！ありがとうございます！
10-300形も最近のやつはラック式ドアになりましたね
多分6500形もラック式になりそう…
6500形に関しては、他の動画を見る限りラック式のようですが、E235系シリーズの富士電機製ではなくナブテスコ製の挙動に見えました！
同じラック式でもE131は挙動にスクリューの面影があって結構好きです！
コメントありがとうございます！
まさにおっしゃる通り、それぞれのラック式ドアはベース？というものがあるようで、リニアモーター式の発展版、スクリュー式の発展版それぞれが存在するようです。まさにE131系はスクリュー式を連想させる挙動で面白いですよね！
@@shuhima233 お返事ありがとうございます！応援してます！
ラック式のコロコロ転がる音とロックのカチャカチャ音が堪らん🤩
コロコロ音わかります！なかなか着目されませんが、他のドアエンジンでは全く聞けない音ですよね！
一番最初の電子レンジのシートが1番気になった
よくぞお気づきになりました！一時期運行された特別列車の映像です！
@@shuhima233 あー！！
なんかそんな感じのありましたね〜！！
返信ありがとうございます！！！
@@Onegi-eq こちらこそコメントありがとうございます！
いつのまにかこのドアエンジン装備する車両増えたなぁ
おっしゃる通りですね。それだけ扱いやすさや安全性、コストなどが優れているのでしょうね
ディズニー行きたい...
ディズニーリゾートラインは本当にずるいですよね。リゾートラインだけ乗ってディズニー行かずに帰るなんて拷問のような時間でした。
ありがとうございます
こちらこそご視聴ありがとうございます！
6年前山手線乗ってもラック式とは気づきませんでした。OsakaMetro400系もデビューする前だったので
都営10-300形6次車(650F)より同タイプになりましたね
ディズニー行きたくなった…
泣きそ
車内でも駅でもずっとディズニーのクラシックが流れていてホントに涙腺を刺激してきますね…自由にディズニーに行けていた時代が懐かしいですね
1:42 JR東海のドアチャイム＋e235系式のドアは違和感ある。
ここまで違和感を極めたドアも珍しいですよね。ドアチャイムは二点式、誘導音はJR東海のドアチャイム、E235系のドアエンジン…かなり異質な組み合わせです笑
この組み合わせが、ディズニーにいるという感覚を生み出す。
最後のカチャって音がまたスターツアーズとかシーライダーにあるドアに似てるからディズニー感半端ない( ◜ᴗ◝)و
0:50ピンピン ピンポンピンポンピンポン
鳥さんも何か学べたでしょうか？
側灯が消えるタイミングってドアが完全に閉まった時じゃなくてロックがかかったタイミングなんだ。
おっしゃる通りですね！その仕組みが挟み込み防止に一役買っているようです！
今からでも遅くはない！！
東急よ！ドアチャイムを5000系列と同じ音にするんだ！
東急と言えばあの音だろ！
三点式ドアチャイムが増えている理由を調査する必要がありますね。。。
@@shuhima233 設計の転用が楽なのですかね
@@YTB0428
可能性はありますね。
ドアのシステムを235タイプにすると、
最初からこのドアチャイムになってしまうのかもしれませんね・・・。
@@tomo_rinrin Sastinaベースながら5000系列のドアチャイムになった静鉄とは。。。
0:46 台北メトロcm
偶然入りましたか！
0:00 こんな柄のシートあったっけ
期間限定で運行された特別列車の車内です！このときはわざわざモケットまで交換されていました！
ロブロックスの何か鉄道の車両で聞きました
今度821系のドア連発動画作っていただけないでしょうか？
作れるかはわかりませんが、作りたいとは思っております！
山手線のBタイプにドアボタンつけて車体と前面を変えたらE131系
E235系から結構変わりますね！笑
ラック式とラックアンドピニオン
恐らくここで取り扱っているのはすべてラックアンドピニオンですね
@@shuhima233 JR東日本がラックアンドピニオンと正式に位置づけているのはE131系統だけなんですよね
ディズニーリゾートラインの100形（TypeC）のピンク（第12編成）の次は、ブルー（第13編成）です。100形のブルーが運用入りすると、10形（TypeX）（開業時から走っている車両）のトップナン（第1編成）のブルーが、死んでしまいます。
第三弾はブルーなのですね！いよいよリゾートライナーの最初の編成が引退するのですね…
1モーター式ですね
1モーター式というのですね！勉強になります！
一発目の座席モケットの柄、、何があった？？？
一時期運行された特別列車の車内です！モケットまで変更するのは大変珍しいですね。
ファリードアがこんなにあるんだ
そうなんです、いつの間にか増えましたね。。。
なんかスカレンジの閉まる速度が
微妙に速い気がする（）
スカレンジはドアよりも
LCDの大きさに注目してしまう(^^)
私は言われてやっと気付いた程度なので、すばらしい観察眼をお持ちなのですね！この動画を見すぎると0番台のLCDを見たとき小さく感じるはずです笑
スカレンジは閉じる時、最後あまり減速してないように見えますね
0:36
315系、821系、YC1系もこのタイプなような。
821系とYC1系はこれとは異なりナブテスコ製のドアエンジンを使用していますね
都会の音がする
確かに現在は都会の車両でのみ採用されていますね、今後は関東を飛び出て地方でどれくらい聞けるようになるか楽しみですね
なんで新しいくせに閉まるときにバウンドするんかな？教えてくれますか？
音でわかる通り荷挟み防止のためにドアロックをワンテンポ遅らせており、その間は人力で荷物を抜きやすいように圧力をあまりかけていないので、そこが要因なのかなと考えられます
tx-3000が都営12-600みたいwww
このドアチャイム最近の日立の標準なのかな？とも思いました
m.ruclips.net/video/bw0WCTY2YRQ/видео.html
過去に自分がE131系の試運転の時に上げた動画なのですが、E235系と同じ形式なのにドアチャイムやLCDがE233系7000番代と同じセサミクロに戻ったのは今でも驚いております！
Bタイプは初めて見た()
50編成あるうちのたった一編成、しかも編成中半分以下にしか採用されていないので遭遇する確率はかなり低いですね
@@shuhima233 なるほど…
山手線E235系のラック式Bタイプは房総のE131系に量産されました。
E235系0番台 Bタイプ ドア開 0:08
ドア閉 0:11
E131系 0/80番台 ドア開 1:31
ドア閉 1:34
比べてみて下さい
@@TrainMovieSave_ch. ありがとうございます
Bタイプなんてあるんだ
初耳です。今度見てみたいです
リゾラだけは別物
そうですね、厳密にはTX-3000や小田急5000形も別物なのですが、当チャンネルの前々からの文化で遠い親戚のような扱いでファミリーに入れております笑
よろしければE233系ファミリードア開閉集もご覧下さい！別物だらけです！笑
235ファミリー増殖しましたなぁ
本当ですね。時が経過するにつれ増えることは承知しておりましたが、E231系やE233系ファミリーに比べて私鉄にファミリーが多いのがE235系の特徴ですね。
ベルト式ドアがなんか安っぽいw
\ﾄﾞﾝ/
\ｸﾝ/
\ｶﾁｬ/
(違ったかな…)
その通りです！！
個人的には
\ﾄﾞﾝ/
\ｶﾞｯ/
\ﾁｬ/
ですね｡